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La conducción por ciudad, tramos cortos, acelerones y frenadas continuas, provocan que el aceite se caliente en exceso y se produzca la descomposición del mismo por reacción con oxígeno, la presencia de contaminantes tales como humedad, hollín y subproductos de combustión los cuales se depositan en el motor y pasan por el circuito de lubrificación.

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No todos los pinchazos requieren un neumático nuevo. Tu distribuidor local de Uniroyal realizará algunas comprobaciones obligatorias ayer de animarse si el tuyo se puede reparar. Si decides reparar el neumático tú mismo, esto es lo que tienes que conocer:

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Como pesimista debemos destacar que se gastan con mayor facilidad que los frenos de tambor y que pueden torcerse, agrietarse u oxidarse porque son muy sensibles a factores como la humedad o el polvo.

Hay que tener cuidado de no copular neumáticos con un símbolo de velocidad o índice de carga inferiores a los indicados (véase más arriba). En el manual y la ficha técnica de cada vehículo está toda la información para realizar un cambio de neumáticos correcto

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